Меню офицерского обеда на крейсере «Разбойник». Сантьяго, 11 апр. 1899 г.
Ставок:
1
1
Макс. ставка:
1 700 грн
1 700 грн
Додано:
22.05.2019, 22:31
22.05.2019, 22:31
Стежить за лотом: 1 людей
Додано:
22.05.2019, 22:31
22.05.2019, 22:31
Період:
Матеріал:
бумага
Стан:
см. фото
Реставрація:
---
Дефекти:
см. фото
Відправлення лота: 
Україна
УкраїнаДоставка:
Укрпочта, Новая почта,
доставка и страховка за счет покупателя
(згідно з чинним законодавством країни проживання продавця).
доставка и страховка за счет покупателя
(згідно з чинним законодавством країни проживання продавця).
Опис:
Лист размером 210 х 136 мм
Меню офицерского обеда на крейсере «Разбойник». Сантьяго, 11 апреля 1899 г.
«Разбойник» — русский парусно-винтовой клипер
(с 1892 г. - крейсер 2-го ранга) 4-й серии (типа «Крейсер»). Построен на Невском судостроитель-ном заводе в Санкт-Петербурге.
21 октября 1879 «Разбойник» ушел на Дальний Восток в составе отр. капитана 1-го ранга
М. П. Новосильцева.
29 августа 1880 — во Владивостоке присоед. к эскадре С. С. Лесовского.
1881 — вернулся на Балтику для ремонта.
9 апр. 1884 — прибыл с дипл. миссией в Гонолулу. Далее нес службу в Чукотском море и в китайских водах. 1886 — на Балтику.
10 авг. 1887 — на Дальний Восток, сопровождал импер. яхту до Копенгагена, посетил Гавр, остров Мадейра, Аргентину и Бразилию, Маркизовы и Сандвичевы острова.
1888—1889 — гидрографические работы в Анадырском лимане, в устье р. Анадырь команда заложила п. Ново-Мариинск, на остр. Беринга — 4 астрономических пункта.
17 дек. 1889 — ушел на Балтику.
1892 — крейсер 2-го ранга.
1 окт. 1892 — на Дальний Восток. 1893 – 1894 — крейс. служба у Филиппинских о-ов, в портах Кореи и Японии. 22 июля 1895 — напр. в Европу.
1896 — прибыл в Кронштадт. 28 сентября 1898 г. "Разбойник" вышел из Кронштадта в Копенгаген, где крейсер посетил император. Дальше маршрут: Плимут, о-ва Зеленого Мыса, Буэнос-Айрес, Вальпараисо, Гонолулу, Иокогама, Владивосток.
Во время прохождения Магеллановым проливом в местечке Бориа (Чили) экипаж "Разбойника" установил на видном месте крест с ящиком, куда поместили книгу для записи в нее проходящими судами замечаний по условиям плавания. Подписали, указали ФИО командира, список команды и перечень всех русских судов, прошедших проливом с 1878 г. В ноябре 1901 г. эту книгу передал в рос. консульство чилийский офицер Хосе Бордес и рассказал, что книгу дважды похищали индейцы племени Алака-луфа, пытавшиеся сделать ее своим тотемом. И дважды Бордес возвращал ее на место, причем второй раз пришлось даже вступить в бой с индейцами.
После прибытия во Владивосток - крейсерская службу у берегов Китая и Кореи. В 1900 - у берегов Индокитая. 1901-1902 — уч. плавание Мозампо — Нагасаки — Фучау — Гонконг — Бангкок — Манила — Амой — Талиенван — Порт-Артур.
1 янв. 1903 — переведён из 18-го флотского экипажа Балт. флота в Квантунский фл. экипаж.
10 дек. 1903 — последним из русских кораблей посетил Нагасаки перед рус.-яп. войной.
1 янв. 1904 — прибыл в Дальний, 26 янв. 1904 — прибыл в Порт-Артур. Февр.-март 1904 — брандвахтенное судно на входе во внутр. рейд. Март 1904 — разоружён с целью вооружения береговых батарей, переведен в 3-й ранг.
19 дек. 1904 — перед сдачей Порт-Артура затоплен командой на входном фарватере внутр. рейда.
1905 — поднят японцами и сдан на слом.
Источники инф.: Википедия, http://wunderwafe.ru/Magazine/MK/2006_03/19.htm...
Меню офицерского обеда на крейсере «Разбойник». Сантьяго, 11 апреля 1899 г.
«Разбойник» — русский парусно-винтовой клипер
(с 1892 г. - крейсер 2-го ранга) 4-й серии (типа «Крейсер»). Построен на Невском судостроитель-ном заводе в Санкт-Петербурге.
21 октября 1879 «Разбойник» ушел на Дальний Восток в составе отр. капитана 1-го ранга
М. П. Новосильцева.
29 августа 1880 — во Владивостоке присоед. к эскадре С. С. Лесовского.
1881 — вернулся на Балтику для ремонта.
9 апр. 1884 — прибыл с дипл. миссией в Гонолулу. Далее нес службу в Чукотском море и в китайских водах. 1886 — на Балтику.
10 авг. 1887 — на Дальний Восток, сопровождал импер. яхту до Копенгагена, посетил Гавр, остров Мадейра, Аргентину и Бразилию, Маркизовы и Сандвичевы острова.
1888—1889 — гидрографические работы в Анадырском лимане, в устье р. Анадырь команда заложила п. Ново-Мариинск, на остр. Беринга — 4 астрономических пункта.
17 дек. 1889 — ушел на Балтику.
1892 — крейсер 2-го ранга.
1 окт. 1892 — на Дальний Восток. 1893 – 1894 — крейс. служба у Филиппинских о-ов, в портах Кореи и Японии. 22 июля 1895 — напр. в Европу.
1896 — прибыл в Кронштадт. 28 сентября 1898 г. "Разбойник" вышел из Кронштадта в Копенгаген, где крейсер посетил император. Дальше маршрут: Плимут, о-ва Зеленого Мыса, Буэнос-Айрес, Вальпараисо, Гонолулу, Иокогама, Владивосток.
Во время прохождения Магеллановым проливом в местечке Бориа (Чили) экипаж "Разбойника" установил на видном месте крест с ящиком, куда поместили книгу для записи в нее проходящими судами замечаний по условиям плавания. Подписали, указали ФИО командира, список команды и перечень всех русских судов, прошедших проливом с 1878 г. В ноябре 1901 г. эту книгу передал в рос. консульство чилийский офицер Хосе Бордес и рассказал, что книгу дважды похищали индейцы племени Алака-луфа, пытавшиеся сделать ее своим тотемом. И дважды Бордес возвращал ее на место, причем второй раз пришлось даже вступить в бой с индейцами.
После прибытия во Владивосток - крейсерская службу у берегов Китая и Кореи. В 1900 - у берегов Индокитая. 1901-1902 — уч. плавание Мозампо — Нагасаки — Фучау — Гонконг — Бангкок — Манила — Амой — Талиенван — Порт-Артур.
1 янв. 1903 — переведён из 18-го флотского экипажа Балт. флота в Квантунский фл. экипаж.
10 дек. 1903 — последним из русских кораблей посетил Нагасаки перед рус.-яп. войной.
1 янв. 1904 — прибыл в Дальний, 26 янв. 1904 — прибыл в Порт-Артур. Февр.-март 1904 — брандвахтенное судно на входе во внутр. рейд. Март 1904 — разоружён с целью вооружения береговых батарей, переведен в 3-й ранг.
19 дек. 1904 — перед сдачей Порт-Артура затоплен командой на входном фарватере внутр. рейда.
1905 — поднят японцами и сдан на слом.
Источники инф.: Википедия, http://wunderwafe.ru/Magazine/MK/2006_03/19.htm...
Інші лоти продавця
Повідомити модератору про порушення
Виберіть, будь ласка, вид порушення зі списку:
Як працює АВТОСТАВКА
Це функція, яка допомагає Вам робити ставки автоматично, в разі, якщо Вашу ставку перебивають.
Припустимо, поточна ціна лота дорівнює 120 грн. Ви готові торгуватися до 5 000 грн. Вкажіть в поле «Автоматичний торг» 5 000 грн. і натисніть "Зробити ставку". В результаті з'явиться Ваша нова ставка, але не в розмірі 5 000 грн., а всього лише 121 грн. При цьому система запам'ятає, що Ви готові торгуватися до 5 000 грн., і зробить необхідні ставки замість Вас, якщо ціна продовжить рости.
Припустимо, інший учасник робить ставку 2 000. Тоді система автоматично зробить Вашу ставку 2 001 грн. І тільки в разі, якщо хто-небудь зробить ставку більше ніж 5 000 грн., Ви отримаєте повідомлення про те, що Ваша автоставка перебита.
Припустимо, поточна ціна лота дорівнює 120 грн. Ви готові торгуватися до 5 000 грн. Вкажіть в поле «Автоматичний торг» 5 000 грн. і натисніть "Зробити ставку". В результаті з'явиться Ваша нова ставка, але не в розмірі 5 000 грн., а всього лише 121 грн. При цьому система запам'ятає, що Ви готові торгуватися до 5 000 грн., і зробить необхідні ставки замість Вас, якщо ціна продовжить рости.
Припустимо, інший учасник робить ставку 2 000. Тоді система автоматично зробить Вашу ставку 2 001 грн. І тільки в разі, якщо хто-небудь зробить ставку більше ніж 5 000 грн., Ви отримаєте повідомлення про те, що Ваша автоставка перебита.