Харьков за один день 1970
Ставок:
0
0
Макс. ставка:
0 грн
0 грн
Додано:
09.11.2020, 21:10
09.11.2020, 21:10
Стежить за лотом: Ніхто не стежить
Додано:
09.11.2020, 21:10
09.11.2020, 21:10
Торги завершені
10.11.2020, 21:10:30
45 грн
Період:
Матеріал:
бумага
Стан:
хорошее
Реставрація:
целое
Дефекти:
целое
Місцезнаходження:
харьков
Оплата:
приват банк
Відправлення лота: 
Україна
УкраїнаДоставка:
новая почта
интайм
укрпочта (згідно з чинним законодавством країни проживання продавця).
интайм
укрпочта (згідно з чинним законодавством країни проживання продавця).
Опис:
Хорошая книга
От авторов
В путеводителе обобщены сведения об истории застройки Харькова, о примечательных архитектурных сооружениях города разных периодов.
Читателям предлагается девять маршрутов по архитектурным достопримечательностям различных зон города. Зоны определены в соответствии с географическими условиями, исторически сложившейся планировочной структурой Харькова, направлением его основных транспортных путей. Первый маршрут проходит по центральной части города, где сохранились особо ценные памятники архитектуры. Три следующие экскурсии пролегли по территории между реками Харьковом и Лопанью, в пределах которой выделены зоны, тяготеющие к Сумской и Пушкинской улицам, а также к площади Дзержинского и проспекту Ленина. В отдельные маршруты вошли зона Московского проспекта и Салтовский жилой массив. Экскурсия по южной зоне включает проспект Гагарина и улицу Октябрьской Революции. Замыкает круг (см. общую схему города) маршрут по западной части города, композиционной осью которой является улица Свердлова. Завершает книгу экскурсия по станциям Харьковского метрополитена.
В понятие "архитектурный объект" авторы включили не только отдельные здания и комплексы, по и историко-культурные памятники, ансамбли отдельных улиц и площадей, сады, парки, скверы, мосты, станции метро, жилые массивы и микрорайоны, представляющие наиболее значительный градостроительный интерес. Большая часть описываемых объектов является памятниками архитектуры. Их в Харькове насчитывается около 500.
Каждому архитектурному объекту предпосланы сведения о нынешнем и первоначальном его назначении, фамилии архитекторов и дата создания.
Издание снабжено схемами, на которых цифрами обозначены адреса описываемых объектов, а строчными буквами алфавита - памятники, парки и станции метрополитена. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся архитектурой Харькова, а также на многочисленных гостей города и туристов. Она может быть полезна студентам вузов, учащимся техникумов, профессионально-технических училищ соответствующего профиля.
От авторов
В путеводителе обобщены сведения об истории застройки Харькова, о примечательных архитектурных сооружениях города разных периодов.
Читателям предлагается девять маршрутов по архитектурным достопримечательностям различных зон города. Зоны определены в соответствии с географическими условиями, исторически сложившейся планировочной структурой Харькова, направлением его основных транспортных путей. Первый маршрут проходит по центральной части города, где сохранились особо ценные памятники архитектуры. Три следующие экскурсии пролегли по территории между реками Харьковом и Лопанью, в пределах которой выделены зоны, тяготеющие к Сумской и Пушкинской улицам, а также к площади Дзержинского и проспекту Ленина. В отдельные маршруты вошли зона Московского проспекта и Салтовский жилой массив. Экскурсия по южной зоне включает проспект Гагарина и улицу Октябрьской Революции. Замыкает круг (см. общую схему города) маршрут по западной части города, композиционной осью которой является улица Свердлова. Завершает книгу экскурсия по станциям Харьковского метрополитена.
В понятие "архитектурный объект" авторы включили не только отдельные здания и комплексы, по и историко-культурные памятники, ансамбли отдельных улиц и площадей, сады, парки, скверы, мосты, станции метро, жилые массивы и микрорайоны, представляющие наиболее значительный градостроительный интерес. Большая часть описываемых объектов является памятниками архитектуры. Их в Харькове насчитывается около 500.
Каждому архитектурному объекту предпосланы сведения о нынешнем и первоначальном его назначении, фамилии архитекторов и дата создания.
Издание снабжено схемами, на которых цифрами обозначены адреса описываемых объектов, а строчными буквами алфавита - памятники, парки и станции метрополитена. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся архитектурой Харькова, а также на многочисленных гостей города и туристов. Она может быть полезна студентам вузов, учащимся техникумов, профессионально-технических училищ соответствующего профиля.
Посилання на обговорення:
Інші лоти продавця
Повідомити модератору про порушення
Виберіть, будь ласка, вид порушення зі списку:
Як працює АВТОСТАВКА
Це функція, яка допомагає Вам робити ставки автоматично, в разі, якщо Вашу ставку перебивають.
Припустимо, поточна ціна лота дорівнює 120 грн. Ви готові торгуватися до 5 000 грн. Вкажіть в поле «Автоматичний торг» 5 000 грн. і натисніть "Зробити ставку". В результаті з'явиться Ваша нова ставка, але не в розмірі 5 000 грн., а всього лише 121 грн. При цьому система запам'ятає, що Ви готові торгуватися до 5 000 грн., і зробить необхідні ставки замість Вас, якщо ціна продовжить рости.
Припустимо, інший учасник робить ставку 2 000. Тоді система автоматично зробить Вашу ставку 2 001 грн. І тільки в разі, якщо хто-небудь зробить ставку більше ніж 5 000 грн., Ви отримаєте повідомлення про те, що Ваша автоставка перебита.
Припустимо, поточна ціна лота дорівнює 120 грн. Ви готові торгуватися до 5 000 грн. Вкажіть в поле «Автоматичний торг» 5 000 грн. і натисніть "Зробити ставку". В результаті з'явиться Ваша нова ставка, але не в розмірі 5 000 грн., а всього лише 121 грн. При цьому система запам'ятає, що Ви готові торгуватися до 5 000 грн., і зробить необхідні ставки замість Вас, якщо ціна продовжить рости.
Припустимо, інший учасник робить ставку 2 000. Тоді система автоматично зробить Вашу ставку 2 001 грн. І тільки в разі, якщо хто-небудь зробить ставку більше ніж 5 000 грн., Ви отримаєте повідомлення про те, що Ваша автоставка перебита.