Палубный хронометр Aug. Ericsson (Ulysse Nardin) для флота Российской империи.
Ставок:
0
0
Макс. ставка:
0 грн
0 грн
Додано:
13.11.2019, 21:23
13.11.2019, 21:23
Стежить за лотом: 13 людей
Додано:
13.11.2019, 21:23
13.11.2019, 21:23
Торги завершені
25.11.2019, 21:23:42
39 995 грн
Матеріал:
Часовой, корпус - серебро 84 пр (0,875), петли крышек - золото(?)
Стан:
Коллекционное. Хронометр отмыт, обслужен, смазан, отрегулирован. На уверенном, точном (хронометрическом) ходу.
Реставрація:
Мной не проводилась.
Дефекти:
См. фото. На родном минеральном стекле мелкие, видимые под увеличением царапины. Корпус в родной серебряной патине, без полировки и попыток удаления мелких царапин и надписи карандашом.
Місцезнаходження:
г. Кропивницкий
Оплата:
Согласно Правил аукциона: наложенный платеж или на карту Приватбанка
Відправлення лота: 
Україна
УкраїнаДоставка:
Новой почтой за счет покупателя (згідно з чинним законодавством країни проживання продавця).
Опис:
Палубный хронометр изготовлен знаменитым поставщиком часов и точных навигационных инструментов Августом Эрикссоном (Aug. Ericsson) для императорского военно-морского флота Российской империи в начале ХХ века.
"Поставщик двора ЕГО ИМПЕРАТОРСКОГО ВЕЛИЧЕСТВА" применял для своих часов только самые дорогие и престижные механизмы высокого класса от Le Coultre, Longines, Vacheron Constantin, Ulysse Nardin, Patek Philippe, IWC, Jules Jurgensen и др.
Данный хронометр изготовлен Августом Эрикссоном с применением механизма знаменитых палубных часов фирмы Ulysse Nardin. Особенность данного механизма - применение не анкерного спуска, а настоящего, как в больших морских хронометрах, хронометрического спуска, только в изящном миниатюрном исполнении: с ходовым колесом, пружиной покоя, в утолщении которой расположен рубиновый камень покоя, а также спускового и импульсного рубиновых камней, укрепленных в двух роликах на оси баланса. Нардину удалось поместить высококачественный настоящий хронометрический спуск в механизм палубных часов.
Механизм на 22 линии, тщательно изготовлен, глубоко позолочен, винты синёны, стальные детали зеркально полированы. На заводном барабане действующий, работающий мальтийский крест, что само по себе говорит о бережном использовании часов за более чем 100-летнюю эксплуатацию.
Оси, шестерни, винты - всё родное. Баланс - массивный, тяжелый, биметаллический, разрезной, 10 золотых крупных винтов баланса и 2 из белого металла (платина?). Синёная упругая спираль Бреге. Ходовое колесо - с накладными камнями. Баланс и механизм имеют № 11220 фирмы-производителя Ulysse Nardin. Циферблат эмалевый, хлопушка, без единого дефекта (см.фото циферблата без стекла), подписан Aug. Ericsson, и служебный номер часов от Эрикссона - № 1080, номер и надпись Aug. Ericsson продублированы и на пыльнике часов.
Стекло родное, старое, плоское, минеральное - не менялось. Стрелки родные, синёные (баклажан).
Корпус массивный, толстостенный, серебро 84 (0,875) пробы, все детали корпуса имеют пробирное клеймо.
Суточный ход при температуре 20*, как у настоящего морского хронометра ± 1-5 сек/сутки, продолжительность работы от полной заводки - 29,5 час (мальтийский крест!). Период колебаний баланса - 0,5 секунды, как и скачок секундной стрелки - 0,5 сек. Вес палубного хронометра - 163,15 г.
Запуск хронометра после заводки осуществляется легким поворотом часов в горизонтальной плоскости вокруг центральной оси. Минутная и часовая стрелки переводятся ТОЛЬКО в направлении их рабочего движения (по часовой стрелке!) после утопления подавки. Перевод и остановка касанием к секундной стрелке НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. При транспортировке хронометра баланс останавливается и заклинивается (арретируется) двумя пробковыми клинышками или сложенной плотной бумагой, обязательно бережно извлекаемыми при подготовке к работе.
Жемчужина любой коллекции, омріяна радість собирателя часов.
Смотрите мои другие интересные лоты:
https://serdoc.violity.auction/item...
"Поставщик двора ЕГО ИМПЕРАТОРСКОГО ВЕЛИЧЕСТВА" применял для своих часов только самые дорогие и престижные механизмы высокого класса от Le Coultre, Longines, Vacheron Constantin, Ulysse Nardin, Patek Philippe, IWC, Jules Jurgensen и др.
Данный хронометр изготовлен Августом Эрикссоном с применением механизма знаменитых палубных часов фирмы Ulysse Nardin. Особенность данного механизма - применение не анкерного спуска, а настоящего, как в больших морских хронометрах, хронометрического спуска, только в изящном миниатюрном исполнении: с ходовым колесом, пружиной покоя, в утолщении которой расположен рубиновый камень покоя, а также спускового и импульсного рубиновых камней, укрепленных в двух роликах на оси баланса. Нардину удалось поместить высококачественный настоящий хронометрический спуск в механизм палубных часов.
Механизм на 22 линии, тщательно изготовлен, глубоко позолочен, винты синёны, стальные детали зеркально полированы. На заводном барабане действующий, работающий мальтийский крест, что само по себе говорит о бережном использовании часов за более чем 100-летнюю эксплуатацию.
Оси, шестерни, винты - всё родное. Баланс - массивный, тяжелый, биметаллический, разрезной, 10 золотых крупных винтов баланса и 2 из белого металла (платина?). Синёная упругая спираль Бреге. Ходовое колесо - с накладными камнями. Баланс и механизм имеют № 11220 фирмы-производителя Ulysse Nardin. Циферблат эмалевый, хлопушка, без единого дефекта (см.фото циферблата без стекла), подписан Aug. Ericsson, и служебный номер часов от Эрикссона - № 1080, номер и надпись Aug. Ericsson продублированы и на пыльнике часов.
Стекло родное, старое, плоское, минеральное - не менялось. Стрелки родные, синёные (баклажан).
Корпус массивный, толстостенный, серебро 84 (0,875) пробы, все детали корпуса имеют пробирное клеймо.
Суточный ход при температуре 20*, как у настоящего морского хронометра ± 1-5 сек/сутки, продолжительность работы от полной заводки - 29,5 час (мальтийский крест!). Период колебаний баланса - 0,5 секунды, как и скачок секундной стрелки - 0,5 сек. Вес палубного хронометра - 163,15 г.
Запуск хронометра после заводки осуществляется легким поворотом часов в горизонтальной плоскости вокруг центральной оси. Минутная и часовая стрелки переводятся ТОЛЬКО в направлении их рабочего движения (по часовой стрелке!) после утопления подавки. Перевод и остановка касанием к секундной стрелке НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. При транспортировке хронометра баланс останавливается и заклинивается (арретируется) двумя пробковыми клинышками или сложенной плотной бумагой, обязательно бережно извлекаемыми при подготовке к работе.
Жемчужина любой коллекции, омріяна радість собирателя часов.
Смотрите мои другие интересные лоты:
https://serdoc.violity.auction/item...
Посилання на обговорення:
Інші лоти продавця
Повідомити модератору про порушення
Виберіть, будь ласка, вид порушення зі списку:
Як працює АВТОСТАВКА
Це функція, яка допомагає Вам робити ставки автоматично, в разі, якщо Вашу ставку перебивають.
Припустимо, поточна ціна лота дорівнює 120 грн. Ви готові торгуватися до 5 000 грн. Вкажіть в поле «Автоматичний торг» 5 000 грн. і натисніть "Зробити ставку". В результаті з'явиться Ваша нова ставка, але не в розмірі 5 000 грн., а всього лише 121 грн. При цьому система запам'ятає, що Ви готові торгуватися до 5 000 грн., і зробить необхідні ставки замість Вас, якщо ціна продовжить рости.
Припустимо, інший учасник робить ставку 2 000. Тоді система автоматично зробить Вашу ставку 2 001 грн. І тільки в разі, якщо хто-небудь зробить ставку більше ніж 5 000 грн., Ви отримаєте повідомлення про те, що Ваша автоставка перебита.
Припустимо, поточна ціна лота дорівнює 120 грн. Ви готові торгуватися до 5 000 грн. Вкажіть в поле «Автоматичний торг» 5 000 грн. і натисніть "Зробити ставку". В результаті з'явиться Ваша нова ставка, але не в розмірі 5 000 грн., а всього лише 121 грн. При цьому система запам'ятає, що Ви готові торгуватися до 5 000 грн., і зробить необхідні ставки замість Вас, якщо ціна продовжить рости.
Припустимо, інший учасник робить ставку 2 000. Тоді система автоматично зробить Вашу ставку 2 001 грн. І тільки в разі, якщо хто-небудь зробить ставку більше ніж 5 000 грн., Ви отримаєте повідомлення про те, що Ваша автоставка перебита.