Как киевский авиаконструктор самолет-гигант строил
Игорь Сикорский 23 декабря 1913 года поднялся на высоту более чем 2000 метров на окраине Киева на многомоторном самолете «Илья Муромец». Впоследствии этот самолет станет предшественником для пассажирских самолетов и бомбардировщиков.
В марте 1912 году за самолет С-6А на Московской выставке воздухоплавания Сикорскому дают Большую золотую медаль Русского технического общества. Глава «Русско-Балтийского вагонного завода» Михаил Шидловский предлагает киевлянину должность главного конструктора, тот соглашается.
Сикорский загорается идеей построить «воздушный корабль-гигант». Шидловский финансирует проект революционного самолета при условии, что успешные изобретения будут принадлежать заводу.
Осенью 1913 года авиаконструктор приступает к строительству своего самого успешного тяжелого самолета. Называет его «Илья Муромец».
100-сильный двигатель «Аргус», размах крыльев 31 метр и с общая площадь 150 кв метров. Сразу планирует его пассажирским и удобным. В дополнение к пилотской кабине на борту была комната для пассажиров, спальня и даже туалет.
За два месяца Сикорский поднимает «Илью Муромца» в воздух с 16 пассажирами на борту. Пролетает на нем над имперской столицей и ее пригородами. Самолет-гигант настолько поразил царя Николая II, что тот дарит молодому конструктору золотые часы. И заказывает полный парк тяжелых бомбардировщиков для Императорской авиационной службы.
В марте 1912 году за самолет С-6А на Московской выставке воздухоплавания Сикорскому дают Большую золотую медаль Русского технического общества. Глава «Русско-Балтийского вагонного завода» Михаил Шидловский предлагает киевлянину должность главного конструктора, тот соглашается.
Сикорский загорается идеей построить «воздушный корабль-гигант». Шидловский финансирует проект революционного самолета при условии, что успешные изобретения будут принадлежать заводу.
Фото © gazeta.ua
Осенью 1913 года авиаконструктор приступает к строительству своего самого успешного тяжелого самолета. Называет его «Илья Муромец».
100-сильный двигатель «Аргус», размах крыльев 31 метр и с общая площадь 150 кв метров. Сразу планирует его пассажирским и удобным. В дополнение к пилотской кабине на борту была комната для пассажиров, спальня и даже туалет.
За два месяца Сикорский поднимает «Илью Муромца» в воздух с 16 пассажирами на борту. Пролетает на нем над имперской столицей и ее пригородами. Самолет-гигант настолько поразил царя Николая II, что тот дарит молодому конструктору золотые часы. И заказывает полный парк тяжелых бомбардировщиков для Императорской авиационной службы.
