Украдены или позаимствованы: советские технологии, которые были скопированы с зарубежных оригиналов

Часто можно услышать о необычайных технологических мощностях СССР. О возможностях и прорывах, которые существовали в огромной стране много лет назад.

Если говорить о военной и космической сфере, то это в большинстве своем правда. Но что касается автомобилестроения и производства мелких электроприборов — заимствование дизайна у иностранных коллег встречается на каждом шагу.

Почему так происходило? СССР признавало далеко не все мировые патенты, поэтому считало возможным копировать ту или иную технику.

К тому же в тех сферах, который были не связаны с космосом и военкой, не велось никаких фундаментальных разработок, не было процесса поиска и отсеивания неудачных моделей.

В результате такие товары было проще украсть либо адаптировать, чем с нуля разработать что-то свое.


Ford Model A, 1927 год, и ГАЗ-А, 1932 год

Opel Kadett, 1937 год, и «Москвич-400», 1946 год

Opel Olympia Rekord (справа), 1947 год, и «Москвич-402», 1956 год

Ford Mainline, 1952 год, и «Волга ГАЗ-21», 1956 год

Leica 2, 1932 год, и ФЭД, 1934 год

Grundig TK820, 1955 год, и «Мелодия МГ-56», 1956 год

Sharp Compet CS-30A, 1967 год, и «Электроника ДД», 1968 год

Sharp EL-805, 1973 год, и «Электроника БЗ-04», 1974 год

Casio FX-700P, 1983 год, и «Электроника МК-85», 1986 год

Nintendo, EGG, 1981 год, и «Ну, погоди!», 1984 год