Проект Brennan: монорельсовая дорога в начале XX века

Проект Brennan: монорельсовая дорога в начале XX века

21 января 2020, 22:43
Источник: © www.vintag.es
985
Монорельсовая дорогая Brennan была разработана австралийским инженером ирландского происхождения Луи Бреннаном (Louis Brennan). Вагон массой 22 тонны мог перевозить груз массой до 10 тонн со скоростью 22 мили в час. Транспортное средство было сбалансировано при помощи двух гироскопов, вращающихся в противоположных относительно друг друга направлениях со скоростью 3000 оборотов в минуту.

Проезжая по рельсу, поезд быстро поворачивал под достаточно крутым углом, поднимался и спускался на холмистой местности. Проект был вдохновлен игрушкой, которую изобретатель купил своему сыну. Модель запатентовали в 1903 году, а через четыре года продемонстрировали Королевскому обществу. В 1909 году представители прессы смогли удостовериться в работоспособности системы. Следующая успешная демонстрация состоялась в Лондоне в 1910 году – в поезде даже прокатился премьер-министр Великобритании Герберт Асквит (Herbert Asquith).

Однако дальнейшее развитие проекта было приостановлено. Хотя пресса и высшее руководство поддерживали идею Brennan, все еще оставались опасения относительно безопасности монорельсовой дороги. Разработки подобных систем в последующие годы не имели успех до второй половины XX века. В 80-х годах монорельсовые системы построили в крупных городах Китая, Японии, Германии. А Луи Бреннаном останется в памяти как один из первопроходцев в этой части транспортной отрасли.
Фото © www.vintag.es

Фото © www.vintag.es

Фото © www.vintag.es

Фото © www.vintag.es

Фото © www.vintag.es

Фото © www.vintag.es

Фото © www.vintag.es

Фото © www.vintag.es

Фото © www.vintag.es

Фото © www.vintag.es

Фото © www.vintag.es

Фото © www.vintag.es
Поиск по лотам на аукционе
* Выберите раздел
Искать в разделе
Поиск:
Искать результаты в: