Большой жестяной друг: на Виолити продан советский грузовик с прицепом
Грузовой игрушечный транспорт времен СССР — нечастый «гость» на сайте Виолити. Особенно такой модели и в такой интерпретации.
Проданный лот — игрушечный грузовик «Запорожец» с прицепом. Общая длина этого маленького транспортного средства с прицепом составляет 79 см. Без прицепа — 54 см. На кузове название модели — ЗС 50-49.
Такие игрушечные грузовики многие советские дети катали на веревочке. Но со временем большинство из них износилось. Ведь это были все-таки игрушки. И до наших дней «дожило» очень мало моделей. Как правило, их покупают для реставрации.
Основная часть жестяных грузовиков в СССР выпускалась на Автомобильном заводе им. Ленинского комсомола, на Ленинградском заводе металлоизделий, Артели им. Щорса, Запорожстали и прочих предприятиях. Многие из этих предприятий для советских граждан ассоциировались исключительно с тяжелой или оборонной промышленностью, но никак не с производством игрушек.
Но все-таки они получали подряды на изготовление жестяных грузовиков. Это происходило потому, что их мощности позволяли производить игрушки попутно с их профильными направлениями. Это были краны, грузовики с прицепами, самосвалы, молоковозы и пожарные машины.
Индустриальная политика советского государства была ориентирована на тяжелую и оборонную промышленность. Что же касается товаров народного потребления, то они уже производились по мере возможности. Именно поэтому не каждый мальчик мог получить заветную игрушку.
В случае же с жестяным грузовиком, проданным на сайте Виолити, чья-то мечта наконец осуществилась.
Проданный лот — игрушечный грузовик «Запорожец» с прицепом. Общая длина этого маленького транспортного средства с прицепом составляет 79 см. Без прицепа — 54 см. На кузове название модели — ЗС 50-49.
Такие игрушечные грузовики многие советские дети катали на веревочке. Но со временем большинство из них износилось. Ведь это были все-таки игрушки. И до наших дней «дожило» очень мало моделей. Как правило, их покупают для реставрации.
Основная часть жестяных грузовиков в СССР выпускалась на Автомобильном заводе им. Ленинского комсомола, на Ленинградском заводе металлоизделий, Артели им. Щорса, Запорожстали и прочих предприятиях. Многие из этих предприятий для советских граждан ассоциировались исключительно с тяжелой или оборонной промышленностью, но никак не с производством игрушек.
Но все-таки они получали подряды на изготовление жестяных грузовиков. Это происходило потому, что их мощности позволяли производить игрушки попутно с их профильными направлениями. Это были краны, грузовики с прицепами, самосвалы, молоковозы и пожарные машины.
Индустриальная политика советского государства была ориентирована на тяжелую и оборонную промышленность. Что же касается товаров народного потребления, то они уже производились по мере возможности. Именно поэтому не каждый мальчик мог получить заветную игрушку.
В случае же с жестяным грузовиком, проданным на сайте Виолити, чья-то мечта наконец осуществилась.
