Авиаконструктор поднял в воздух первый вертолет
Первый в мире вертолет Vought-Sikorsky VS-300 авиаконструктор Игорь Сикорский поднял в небо 14 сентября 1939 года. Он стал первым и единственным вертолетом, который принял участие во Второй мировой войне.
Летом 1908 года студент Киевского политехнического института Игорь Сикорский приступил к разработке своего первого вертолета. Работы велись во дворе родительского дома и в авиагараже. Первый вертолет так и не смог подняться в воздух.
Учитывая результаты испытаний и вновь посетив Париж, весной 1910 года Игорь Сикорский создает свой второй вертолет. Однако и он не смог взлететь. Дело было не в ошибках и погрешностях разработчика, а в отсутствии двигателя необходимого веса и мощности.
В марте 1918 года Игорь Сикорский выехал во Францию, затем в США. В марте 1923 года создал компанию Sikorsky Aeroengineering Corporation. В сентябре 1939 года конструктор сам взялся провести испытания экспериментального вертолета VS-300 (S-46). Машину ввели в эксплуатацию всего лишь через 14 месяцев после заключения соглашения о ее разработке.
После модернизации и оборудования этого вертолета мощным двигателем в 180 лошадиных сил он в двух модификациях — YR-4A и YR-4B — выпускался и использовался войсками до конца войны не только в США, но и в Великобритании.
В начале 1944 года вертолетчики в чрезвычайно тяжелых погодных условиях впервые в истории приняли участие в операции по спасению моряков с американского эсминца "Тернер".
После войны в США начался настоящий вертолетный бум. Было организовано более 340 фирм, которые взялись за разработку винтокрылых машин для различных нужд. Однако фирма Сикорского постоянно побеждала в этой конкурентной борьбе.
Летом 1908 года студент Киевского политехнического института Игорь Сикорский приступил к разработке своего первого вертолета. Работы велись во дворе родительского дома и в авиагараже. Первый вертолет так и не смог подняться в воздух.
Учитывая результаты испытаний и вновь посетив Париж, весной 1910 года Игорь Сикорский создает свой второй вертолет. Однако и он не смог взлететь. Дело было не в ошибках и погрешностях разработчика, а в отсутствии двигателя необходимого веса и мощности.
Фото © gazeta.ua
В марте 1918 года Игорь Сикорский выехал во Францию, затем в США. В марте 1923 года создал компанию Sikorsky Aeroengineering Corporation. В сентябре 1939 года конструктор сам взялся провести испытания экспериментального вертолета VS-300 (S-46). Машину ввели в эксплуатацию всего лишь через 14 месяцев после заключения соглашения о ее разработке.
После модернизации и оборудования этого вертолета мощным двигателем в 180 лошадиных сил он в двух модификациях — YR-4A и YR-4B — выпускался и использовался войсками до конца войны не только в США, но и в Великобритании.
В начале 1944 года вертолетчики в чрезвычайно тяжелых погодных условиях впервые в истории приняли участие в операции по спасению моряков с американского эсминца "Тернер".
После войны в США начался настоящий вертолетный бум. Было организовано более 340 фирм, которые взялись за разработку винтокрылых машин для различных нужд. Однако фирма Сикорского постоянно побеждала в этой конкурентной борьбе.
