Ігор Сікорський 23 грудня 1913 року піднявся на висоту більш ніж 2000 метрів на околиці Києва на багатомоторному літаку «Ілля Муромець». Згодом цей літак стане попередником для пасажирських літаків і бомбардувальників.
У березні 1912 року за літак С-6А на Московській виставці повітроплавання Сікорському дають Велику золоту медаль Російського технічного товариства. Глава «Російсько-Балтійського вагонного заводу» Михайло Шидловський пропонує киянину посаду головного конструктора, той погоджується.
Сікорський загоряється ідеєю побудувати «повітряний корабель-гігант». Шидловський фінансує проект революційного літака за умови, що успішні винаходи будуть належати заводу.
Фото © gazeta.ua
Восени 1913 року авіаконструктор приступає до будівництва свого найуспішнішого важкого літака. Називає його «Ілля Муромець».
100-сильний двигун «Аргус», розмах крил 31 метр і загальна площа 150 кв метрів. Відразу планує його пасажирським і зручним. На додаток до пілотської кабіни на борту була кімната для пасажирів, спальня і навіть туалет.
За два місяці Сікорський піднімає «Іллю Муромця» в повітря з 16 пасажирами на борту. Пролітає на ньому над імперською столицею і її передмістями. Літак-гігант настільки вразив царя Миколи II, що той дарує молодому конструктору золотий годинник. І замовляє повний парк важких бомбардувальників для Імператорської авіаційної служби.